ブログ移行

やっとこさ「はてなブログ」への移行サービスが開始されました。
ということで、本日をもちまして、以前のブログはこちらへ移動いたします。


新天地で新たなつながりはあるのか……！



　
……たぶんないだろうなぁ（笑
更新頻度も上がらないでしょうが、
いちおうこれでも頑張ってはきたわけで、
ちゃんと残すところは残そうと、そんな感じにしようと思っています。

サービス終了に伴うブログ移行のおしらせ

　久しぶりに来たらば、サービス終了ということで、びっくらしている善三郎です。
移行先は、はてなブログにしようと思っています。
私のツイッターのヘッダ、万年筆ですし、ね（そこか

まだ移行サービスが開始されていないようですので、
開始予定の７月ごろにお引越ししたいと思います。


　もう書くのか書かんのか、よくわからんブログですが。
時計ネタがまだたくさんあり……すぎて書けないのが現状です（汗
気長にお付き合いいただければと思います。
自転車の旅もやってます。

仲良くして下すった方が、どれだけ移行して、
どれだけこれを機に卒業されるのか、
ちょくちょくお邪魔してあいさつしたいと思います。
よろしくお願いいたします。

19型SEIKOSHA ７石（後付け秒針規制機構あり）

　超・お久しぶりです。
一応生きてました、
というより、記事を書く暇がありません（汗
おじいさん骨折して入院しとるし……
　
　時計は相変わらずやっていますが、
今年は暖かかったせいで、いつもよりたくさん分解しております。
そのなかでも衝撃的だったものがあったので、
衝動的に記事にしたくなって、写真を撮りました。
　
　
　
　
　

　19型SEIKOSHA、７石です。
裏蓋には、「鐵道省 廣巳299号」と刻まれています。
昭和18年に運󠄁輸󠄁通󠄁信省と改称されているので、それ以前、
ケースも四つばねに玉ネジ、スクリュー蓋と戦前仕様、
機械も「７ JEWELS」の刻印があるので、戦前で間違いないのですが、
干支だけ金干支なので、干支だけ後年交換したのかなぁと思っています。
たたこの金干支も、表面の質感からして金干支出はじめの頃のものと考えています。
小秒針の60秒の上に、赤い点の跡がありました。
　
……ちゅーか、SEIKOSHA PRECISIONの印字位置が右にずれてる気がするのは、
私の気のせいでしょうか。
　
　
　
　
　

　くすんで白んでしまっているので、コート・ド・ジュネーブがあっても眩しくない機械。
角穴車と丸穴車なのですが、わたしずっとこの手のもの
（車中央にやけにつるつるの金属板がかましてあるもの）は、
戦後も後期のものとばかり思っていたのですが、
某オークションを見るにつけ、最近考えが変わってきまして、
最初はこの２枚合わせの車で、
その次にダマスキン装飾のついた車、
次に、「SEIKOSHA XX PRESICION XX」と刻印のある車、
最後に、また戻って２枚合わせの車になったのかなと、今はそう片づけています。
ほんとのところどうなんだろ。
　
　
　さて、19型 SEIKOSHAを分解したことのあるかたで、
この出来の悪い写真を舐めるように見たかたは、
違和感、
というか、存在するはずのない部品を見つけておられると思います。
念のため、ちょっと後年の機械ですが、本来の機械も載せておこうと思います ↓
　

　……頑張って巻き上げヒゲ作ったんだから、緩急針が見苦しいとか言わないで（汗
さて、
何が違うでしょうか……
　
　
　
　
　

　こいつです、こいつ……！
……って、タイトルに書いたんだった（爆
　
　全く想定外のあれなので、分解している最中に気付いたのですが、
まさかの秒針規制機構です。
思わず変な声が出ました（汗
念のため調べたのですが、
秒針規制機構のついた同機（SECOND SETTING表記）は、昭和30年からの製造のようです。
　
　
　
　
　

　洗浄後、組付け途中の写真です。
明らかに手作り感のある秒針規制用の部品。
四番車にもちゃんとダボが植えてあります。
……実はこの時計、一応稼働品で購入していたのですが、
竜頭を引くと、わりと短時間で機械が止まるので、
日ノ裏装置でも悪いのかなーなんて思っていたのですが……まさかの秒針規制機構。
　
　
　
　
　

　部品の比較をします。
……なんでこんな並べ方をしたのか、という話ですが、
左に二本ある部品が秒針規制の部品で、左が本来の部品（昭和30年以降、SECOND SETTING）で、右が今回の部品です。
面取りは、先っぽ以外は結構適当……というかしてなさそうですし、
時計の部品にしては角ばった作りになっています。
で、
右側にある受け板ですが、右が同時期本来の板で、左が今回の板です。
秒針規制機構のある受け板も、写真に撮ればよかったかな……
今更ながら、地板等々の材質を知らないので、色の表現としてはちょっとあれなのですが、
左の部品を収めるための溝が真鍮色になっているので、
先の部品の状態も併せて、
いつかのタイミングで改造されたものとみて間違いないと思われます。
四番車のダボの位置が悪いのか、竜頭を戻しても動き始めないし……
　
　しっかしですよ、
いつこの改造が施されたか、ですよ。
こんなの聞いたことも見たこともなかったので、一応は調べたのですが、
Web上には、それっぽい資料なんて皆無でした。
なんだか部品も発想もだいたい同じですし、
あまり夢のない話ですが、
現役ではなくなってから、改造されたのではないかなーと思っています。
んー……夢のない話、やなぁ。
　
　
　
　
　

　さっきの比較用に撮った時計と並べて、裏蓋を撮影。
突貫記事なので調べも浅いのですが、
「廣巳」ってなんのことなのでしょうか……名前ではたくさん出てくるのですが、
地名絞りで調べても出てこんのです。
年代も随分アバウトですし、改造のこともよくわからないですし……
　
……謎の多い時計です。　もやもや。

UJDA770 in 東芝製外付け光学ドライブ

　東芝製外付け光学ドライブですが、
学生の時分、ハードオフでジャンク品として購入したものでした。
最近になって、光学ドライブのない自作パソコンであったり、
光学ドライブのないノートパソコンであったり、
PCカード接続ではなく、USB接続のドライブの必要が出てきたので、
押し入れから引っ張り出してきました。
こいつには難点があって、
コンボドライブのくせに、DVDが読めないのです。
今の外付けドライブのように、
いかにもスリムドライブを挿入しただけ、
という形状のものではないため、
独自品なのだろうと思って諦めていたのですが、
こないだUJDA770という松下のドライブと比べてみたところ、
露出しているユニットが瓜二つだったので、
ピックアップのみ交換してみることにしました。
分解してみると、全く同じ機械が使われており、
東芝のほうの、イジェクト機構への配線は、
ちょん切って処理されていて、笑ってしまいました。

結果は上々で、
ちゃんとDVDも読み出せるようになりました。
これで、ノートパソコンでもDVDからのブートができるようになりました。
安上がりで、疲れも紛れて、非常によろしい。

台風12号と停電

　昨日は本当にまいりました。
あいつ……台風12号です。
JRが運行計画を出していたので、車で出勤し、
まぁちょっと風強いなーと思う程度の状態で帰宅しました。
酷かったのは日付の変わるころからで、
ものすごい大雨になって薄い壁を叩きまくり、
急に強くなった風でいろんなものが飛んできて、
いちばん端の部屋であるために、鉄柵にごみ箱なんかが引っかかって、
ばんばん言って寝られない。
風のせいで、部屋も揺れる。
あー、なんか寝られんし暑なってきよったし、
クーラーつけたろー思って、つけてごろごろしていました。
そして。
　
　午前１時32分ごろ、停電。
ブレーカーなんて落ちるはずないし、
だいいち、ブレーカーの落ちるあのえげつない音もなし、
外を見ると、真っ暗な世界になっていました。
わたし実は真っ暗だとわくわくして落ち着かない性分でして（笑
モバイルバッテリーにLEDデスクライトをつけて、
そこにハンケチを被せて寝ました。
起きたらさすがに復旧してるだろうと思って。
　
　まー、うまいこといかないものでして、
朝起きても時計は１時32分のまま。
うかつに冷蔵庫・冷凍庫も開けられず、
冷たいもの飲みたいと思っても無理だし、
台風情報も目で見られないため、ラジオばっかり聴いて、
お昼にはアパートの住民と、
電気こんねぇ、
すぐそこの信号や店はついてるのにねぇ、なんて談笑し、
冷蔵庫の肉がそろそろやばいので、
無理にラーメンを作って汗かきながら食べて、
ただ、こんなんで文句垂れても、
ここより酷いところが現に先月あったわけなので、
てことをふと考えたら、なんか疲れてしまって、
仕事前の昼寝をしました。
　
　起きたら、電気が来てました。
復旧は14時から15時のあいだということに。
点いたパソコンで停電情報を確認し、まだ作業中の地区もあるのを見て、
中部電力の人もお疲れやねぇと思いながら、着替えていると、
気車の来る音が聞こえてきたので、
運転再開かなと思って、駅に行って待っていたら、
再開は津駅以南だったようで、回送列車が通り過ぎていきました。
車出勤は嫌いなのですが、仕方ないかーと思って出たら、
中山町の交差点からえらい渋滞。
抜け道を使ったらそこも渋滞で、
後ろの理不尽なクラクションに苛々しながら、
どこまでかねと思ったら、三重大前で事故があったらしく、
事故渋滞だったようです……
そこを抜けて県道114号にいったら、そこも事故。
出勤したらしたで、お客さんの
「停電で信号の点かない交差点、ぜんぜん車が譲ってくれない」
という愚痴をしこたま聞かされ、
くたくたになって帰ってきました。
帰ってご飯を作る気にもなれず、
玉子豆腐と納豆とめかぶを食べて、
東芝製外付け光学ドライブの修理をして気を紛らわせて、
それから寝ました。

おはようのうた

　なんでこのタイミングか知らんけど、
小学生の時分、朝の会で歌っていた『おはようのうた』を思い出してしまった。
　
おはよう　おはよう
おはよう
あかるい　あさだよ
きょうも　げんきよく

おはよう　おはよう
おはよう
　
だった気がする。
夏になったら思い出す、
プールで頭浸かれんけん水に投げ出した先生も、
だいぶご無沙汰。
元気にしておられるでしょうか。
……心配いらないお方だとは思うのですが……
まだ緑のセンターにいてはるのかな。
　
　中学の菊づくり、
あの気難しそうな用務員さん。
３年間ご一緒させていただきました。
お元気ですかねぇ……こんなん言うたらいかんのですが、
いかりや長介が、爆発した車の中から出てきたような体で、
すぱすぱ煙草をやっておられたので、
正直なところ心配です。
そもそも菊づくりが続いているのかも心配です。
　
　高校の写真部顧問にもお会いしたいなぁ。
どんな写真を撮っておられるだろか。
なんでか偶然日本橋でお会いしたこともあったっけか。
暗室にこもって作業したい。
というか、フィルムカメラ持ち歩きたい。
……後輩、暗室使ってるかねぇ。
　
　
　このご時世、
もう簡単に学校には入れさせてもらえないでしょうし、
そんな先入観があるもんだから、
なんというか、
先生と連絡を……なんてこともあまり思わないというか、
思いつかないといいますか、
　
　
　そんでも、会いたいねぇって思う時だってあるんです。

ハードオフに行ってきました

　友人と一緒に、ハードオフに行ってきました。
またかいって話ですが。
初めて見ましたよ、100円のシールが貼られたパソコン。
内容も、おもちゃにしてはそれなりに動いてくれそうでしたので、
友人が買っていきました。
ジャンクに関しては初心者マークなので、
一緒に分解しようかなと思っています。
　
　もひとつ見つけたのは、時計です。
みんなに見せると、「名探偵コナンだ」といわれてしまう時計です。

視覚障がい者用腕時計です。
たぶん……ですが、初めて触りました。
ソ連製で、文字盤にはTakemaの文字。
メーカーだと思って調べてみましたが、
なんと、
日本語の情報が一切ない。
いっさいです、いっさい。
出てくる英語のページを読み漁ると、
瓜二つな文字盤の時計で、Raketaと書かれたものもあるようで、
何じゃらほいと思って、Raketaのホームページに行ったらば、
思いっきりTakemaの文字に出迎えられました。　どういうこっちゃ。

　今でも機械式が主力のようですが、この時計も機械式。
ゼンマイ巻ききっていて不動品でしたが、
とりあえずの応急処置で動きました。
夏だから分解したくないけど……いずれ。
RAKETA BRAILLE、モデルナンバー201248。
キャリバーは2601.Hで、どうも1970年代の時計のようです。

……12時だけ３点になっている時計が多い中、
12時も３時も、６時も９時も２点なのはどうなのかなって、
ちょっと思ってしまいました。
どうなんでしょうか。
文字盤や針に直接触れるのが使い方なわけで、
針もしっかりしているし、機械式のおかげで遊びもほぼなし。
側は、かなりかっちりした作りです。

機械は……どうなんでしょうね、
表面の処理なんかは、少々荒々しいように見えます。
　
　
　小学生の時分に、学校に来てくだすったかた（まだ顔も名前も覚えてる）が持ってはったのはデジタルでしたので、
視覚障がい者用の腕時計といえば今はデジタル、
なんて凝り固まった考えをしていましたが、
よく考えたら、音出せない場面もあるでしょうし、
そう思って調べたら、アナログもちゃんと売っていました。
たぶん、小学生高学年レベルの気づき。